SKU: OT2099-B41 Número de artículo: AA034 EAN: 8720589817425
Con esta L298N Motor Driver Board puedes controlar fácilmente motores DC y motores paso a paso con, por ejemplo, un Arduino, ESP32, Raspberry Pi, microcontrolador u otro sistema de control digital.
El módulo está construido alrededor del conocido L298N Dual H-Bridge motordriver. Gracias a los dos puentes H integrados, puedes controlar de forma independiente dos motores DC con escobillas convencionales, incluyendo el sentido de giro y el control de velocidad. Además, el módulo puede utilizarse para controlar un motor paso a paso bipolar.
La alimentación del motor puede, según las especificaciones de este módulo, estar entre 5 y 35 V DC. La lógica funciona a 5 V. El L298N admite una corriente de hasta 2 A por canal en condiciones adecuadas, siendo importante una buena refrigeración con cargas más altas.
El L298N no solo está pensado para motores paso a paso. La placa es muy adecuada para controlar motores DC brushed convencionales.
Con un solo módulo se pueden controlar de forma independiente hasta dos motores DC:
A través de las entradas digitales puedes determinar el sentido de giro de cada motor. Mediante las conexiones ENA y ENB también se puede aplicar una señal PWM para regular la velocidad de los motores.
Esto permite, entre otras, las siguientes funciones:
Esto hace que el módulo sea adecuado, entre otros, para coches robot, vehículos, pequeñas máquinas, actuadores, ventiladores y otros proyectos con motores DC.
Los dos puentes H también pueden utilizarse juntos para controlar un motor paso a paso bipolar. Las cuatro salidas de motor OUT1 a OUT4 se conectan a las dos bobinas del motor paso a paso.
El orden en que se activan IN1 a IN4 determina después el sentido de giro y el patrón de pasos.
Para motores DC, la velocidad puede regularse mediante PWM (Pulse Width Modulation).
Para ello se retiran los jumpers de ENA y/o ENB y estas conexiones se enlazan con una salida PWM del microcontrolador.
Si el jumper correspondiente permanece colocado, el canal queda activado de forma continua y el motor puede controlarse mediante los pines IN sin señal PWM independiente.
Alimentación del motor / VS
Conexión para la tensión de alimentación de los motores.
GND
Masa común para alimentación y control. La GND del microcontrolador y la del controlador de motor deben estar conectadas entre sí.
5V
Conexión de 5V para la lógica del módulo. Según la configuración del regulador de 5V y del jumper, esta conexión puede funcionar como entrada o salida de alimentación.
OUT1 / OUT2
Salida del puente H A. Aquí se conecta el motor DC A.
IN1 / IN2
Entradas digitales de control con las que se determina el sentido de giro del motor A.
ENA
Entrada de habilitación del motor A. También puede utilizarse para el control de velocidad por PWM.
OUT3 / OUT4
Salida del puente H B. Aquí se conecta el motor DC B.
IN3 / IN4
Entradas digitales de control con las que se determina el sentido de giro del motor B.
ENB
Entrada de habilitación del motor B. También puede utilizarse para el control de velocidad por PWM.
| ENA | IN1 | IN2 | Función |
|---|---|---|---|
| HIGH | HIGH | LOW | Sentido de giro 1 |
| HIGH | LOW | HIGH | Sentido de giro 2 |
| HIGH | LOW | LOW | Parada/freno |
| HIGH | HIGH | HIGH | Parada/freno |
| LOW | X | X | Salida desactivada |
El sentido de giro real depende de cómo estén conectados los dos cables del motor a OUT1 y OUT2.
Para el motor B, el control funciona de la misma manera mediante IN3, IN4 y ENB.
El L298N utilizado es un dual full-bridge driver diseñado especialmente para conmutar cargas inductivas como motores DC, motores paso a paso, relés y solenoides. Según el fabricante, el L298 admite una tensión de alimentación del motor de hasta 46 V y dispone, entre otras cosas, de protección térmica.
En este módulo completo se mantiene una tensión de alimentación del motor de 5 a 35 V DC.
La corriente máxima indicada de 2 A debe considerarse como el valor máximo del driver. Con corrientes continuas más altas del motor se produce una pérdida de calor considerable en el L298N. Por tanto, la corriente continua realmente utilizable depende, entre otras cosas, de la tensión de alimentación, la refrigeración, la temperatura ambiente y la carga.
Comprueba además no solo la corriente nominal de un motor DC, sino también la corriente de arranque y la corriente de bloqueo (stall current). Esta puede ser varias veces superior a la corriente durante el funcionamiento normal.
El L298N utiliza transistores de salida bipolares y, por ello, presenta una mayor caída de tensión que los modernos drivers de motor MOSFET. La tensión que realmente llega al motor es, por tanto, inferior a la tensión de alimentación aplicada.
Esto es especialmente relevante en motores de baja tensión. Para aplicaciones en las que sea muy importante una eficiencia muy alta o una caída de tensión muy pequeña, un driver MOSFET moderno puede ser una mejor opción.
La L298N Motor Driver Board es un versátil doble puente H para controlar tanto motores DC convencionales como motores paso a paso. Con un solo módulo se pueden controlar dos motores DC de forma independiente hacia delante y hacia atrás, y la velocidad puede regularse mediante PWM. Como alternativa, ambos puentes H pueden utilizarse conjuntamente para un motor paso a paso bipolar.
Gracias al sencillo control digital, este módulo es muy adecuado para su uso con Arduino, ESP32 y otros microcontroladores.